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 2011年，對于輪胎行業(yè)是個嚴峻的考驗，央視315大規(guī)模曝光知名韓國錦湖輪胎在制造過程中存在違規(guī)生產(chǎn)的嚴重問題，對外錦湖輪胎是按照嚴格的作業(yè)標準，但實際上在卻是大量的添加返煉膠，致使客戶投訴，輪胎在使用過程中出現(xiàn)鼓包，爆胎等問題，讓廣大社會群眾都關注上了錦湖輪胎，迫于各界壓力，錦湖輪胎終于對宣稱召回所有違規(guī)產(chǎn)品，然而1個月完成率僅為11%，錦湖輪胎在身陷質(zhì)量門召回兩個月后竟然翻供說召回的產(chǎn)品是符合標準，而這種自發(fā)的召回是為了讓消費者充實信心，錦湖公司的躲貓貓不重視態(tài)度致使錦湖輪胎的市場占有額受到嚴重創(chuàng)傷。

緊接著韓泰輪胎又被爆出現(xiàn)質(zhì)量問題，有錦湖質(zhì)量門在前，韓泰卻還是緊步后塵。6月，國家質(zhì)檢總局6月10日發(fā)布的風險警示通告顯示，部分批次的江蘇產(chǎn)韓泰輪胎由于設計或制造工藝問題，導致輪胎胎體內(nèi)側簾線外露，可能引發(fā)爆胎事故，嚴重影響行車安全。根據(jù)韓泰輪胎的官方說法，韓泰輪胎在中國轎車輪胎市場的占有率位居首位，中國由于交通事故每年死亡接近10萬人，占全球交通事故死亡人數(shù)的五分之一，居世界各國之首。爆胎與疲勞駕駛、超速行駛并列為中國道路交通的三大殺手。雖然輪胎在汽車安全中是如此重要，但顯然沒有引起汽車廠家和國家有關部門的足夠重視。

    在如今國人非�？春玫耐赓Y企業(yè)頻頻不給力的情況下，國內(nèi)的知名輪胎企業(yè)在輪胎質(zhì)量方面就顯得要謹慎很多，至今沒有出現(xiàn)大的質(zhì)量的問題，也許意識到國內(nèi)外輪胎技術的差異，8月30號，輪胎英才網(wǎng)合作企業(yè)中國最大的輪胎生產(chǎn)商——三角集團和它在美國阿克隆新組建的一家名為A3T的研究開發(fā)公司，將與美國阿克隆大學（UA）以及阿克隆大學橡膠研究技術開發(fā)基金會（UARF）共同開發(fā)輪胎技術。預計在近幾個月即可開展實質(zhì)性的研發(fā)工作。三角集團的訪問學者和阿克隆大學聚合物科學與工程學院的教授及研究人員將在校園內(nèi)的美國國家聚合物創(chuàng)新中心開展合作課題研究。這一舉措，將意味著中國輪胎的技術領域上面又會有新的突破！

     輪胎對于汽車安全至關重要，輪胎質(zhì)量的保證，是廣大車友一直關心的問題，要想占領市場，質(zhì)量是根本！希望企業(yè)注重技術、質(zhì)量，讓大家能夠使用上放心的高品質(zhì)輪胎！