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精密傳動召喚創(chuàng)新

發(fā)布時間:2015-07-10      新聞來源:一覽齒輪英才網(wǎng)

   

  小模數(shù)齒輪行業(yè)有兩類高端產(chǎn)品,一類是精密小模數(shù)齒輪,另一類是以精密小模數(shù)齒輪為主體構(gòu)成的精密傳動裝置,如精密減速器。當前市場對精密減速器的需求是爆炸式的。主要熱點應(yīng)用領(lǐng)域:一是機器人,這是國家產(chǎn)業(yè)政策倡導的方向;二是數(shù)控機床,若干年前,數(shù)控機床曾經(jīng)不用一個齒輪,現(xiàn)在要采用很多齒輪了,大家發(fā)現(xiàn)電機通過一個精密減速器去驅(qū)動機床運動,能獲得更好的調(diào)速范圍和動態(tài)特性。這兩個領(lǐng)域所采用的精密減速器完全屬于小模數(shù)齒輪行業(yè),這為我國小模數(shù)齒輪行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間?梢哉f,為行業(yè)技術(shù)升級提供了難得的機會,但由于此類減速器技術(shù)難度大,行業(yè)面對更多的是挑戰(zhàn)。

  這幾年機器人用RV減速器的市場非常火爆。國內(nèi)已知正在研發(fā)的或者試生產(chǎn)的企業(yè)有四十幾家,國家863計劃已兩次將RV減速器列為攻關(guān)課題,一些省市也將RV減速器列為當?shù)氐目萍蓟虍a(chǎn)業(yè)支持項目。這么多企業(yè)研發(fā)RV減速器,其實是值得憂慮的現(xiàn)象。過去十年,我國齒輪行業(yè)曾出現(xiàn)過兩次非常不理性的過度投入,一是風電齒輪箱的超常規(guī)投入,一是錐齒輪生產(chǎn)裝備的過度投入,最終導致產(chǎn)能過剩,價格暴跌,惡性競爭。這次輪到機器人RV減速器,筆者擔心會重復歷史上的這兩次錯誤。

  我國在RV減速器的研發(fā)上投入了巨大的人力物力和財力,也有樣機面世,但總體上跟國外先進產(chǎn)品相比,其可靠性、精度和壽命還有很大差距。現(xiàn)在全國一窩蜂地投入RV減速器,實際上我們要思考一個問題,就是RV減速器的關(guān)鍵技術(shù)和我們的出路。作為一個大國,作為一個有前景的產(chǎn)業(yè),我國還是應(yīng)該要有一些企業(yè)去研發(fā)、生產(chǎn)RV減速器的;但是不能都去做這件事,都搞這件事,最后即使成功了,這個市場也是有限的,實際上危險就在眼前。筆者認為我國應(yīng)該有一些企業(yè)去思考,不去走日本“帝人公司”的路,不去追蹤RV減速器。實際上RV減速器是德國人發(fā)明的,但做成產(chǎn)品變成產(chǎn)業(yè)的是日本人。德國回過頭來,他們現(xiàn)在自己都做不了。大家想想,為什么德國做不了?當然可能有技術(shù)的原因,也有知識產(chǎn)權(quán)的因素。所以,現(xiàn)在德國也在思考我們面臨的問題。有一部分企業(yè)做RV減速器,應(yīng)該還有一些企業(yè)能另辟蹊徑。


 

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