4月，合肥軌道交通2號線首列車計劃上線調(diào)試，1號線三期北延段也有望迎來開工。春暖花開之際，合肥地鐵線網(wǎng)建設(shè)正不斷提速。
       2號線首列車下月上線調(diào)試，軌道交通2號線建設(shè)最近取得重要進展，從市城鄉(xiāng)建委獲悉，2號線供電I標(biāo)段等部分區(qū)間一次通電成功，標(biāo)志著2號線已具備列車上線調(diào)試條件，為下月啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。
       按照計劃，2號線首列車將在4月份正式上線調(diào)試，5月份實現(xiàn)“軌通”，6月底實現(xiàn)全線“電通”，7月開始空車試運行。
       1號線三期北延工程將招標(biāo)，有城北的市民關(guān)注到，就連地鐵4、5號線土建都已經(jīng)開始招標(biāo)了，最先環(huán)評的合肥地鐵1號線三期工程到底什么時候土建開始招標(biāo)？
       合肥市軌道辦回復(fù)，軌道交通1號線三期北延工程目前正在進行招標(biāo)準(zhǔn)備工作。根據(jù)計劃，將于3月中旬發(fā)布招標(biāo)公告。這意味著，順利的話下個月有望能夠開建。
       此外，合肥軌道3號線全面進入隧道開挖階段，最北端的高架段也已經(jīng)動工。與此前1、2號線普遍用到的施工工藝也有很大區(qū)別，高架段將全部采用橋梁方式進行敷設(shè)。盡管3號線高架段在施工期間對相應(yīng)道路的交通影響更大一些，不過由于整體工期也更快了，因此和全線其他站點完成時間差距不大。
       明珠廣場未來或設(shè)軌道換乘大站
       從地理位置上看，明珠廣場片區(qū)，設(shè)有安徽國際會展中心、徽園等人流量較大的公共場所，尤其每逢大型展會或節(jié)假日，人流最為聚集。此外，通過金寨路道口上下繞城高速進出城的車流也在此交匯，加上紅綠燈、公交停靠站的設(shè)置，導(dǎo)致這段路人車匯集，容易發(fā)生擁堵。
       作為合肥城西南知名的交通堵點之一，金寨路高架南端下橋處至明珠廣場這段路“卡”起來讓人著急，因此不少老司機在高峰期都不愿意從此經(jīng)過。那么，未來明珠廣場會不會通過設(shè)置地鐵站點來疏導(dǎo)交通呢？
       針對市民的疑問，合肥市軌道辦表示，根據(jù)規(guī)劃局修編的《合肥市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，研究中的7號線和9號線線路均為南北走向，呈“X”狀在經(jīng)開區(qū)區(qū)域交匯。軌道交通7號線從繁華大道經(jīng)過明珠廣場，軌道交通9號線沿金寨路經(jīng)過明珠廣場，因此一旦該規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復(fù)，就意味著明珠廣場的出行最終會變得立體起來，提高通行效率。