從2012年開(kāi)始,鋁投資連續(xù)四年負(fù)增長(zhǎng),但是到了2016年,鋁投資又出現(xiàn)了正增長(zhǎng),這也反映出,受到2016年鋁價(jià)回升的影響,鋁企依然存在擴(kuò)產(chǎn)能的沖動(dòng),特別是原料成本低、有政策支持的地方鋁企。
2015年底的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作會(huì)議上,中央正式提出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,旨在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),使各種要素實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置,提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和數(shù)量;2016年,被視為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)施的元年,煤炭、鋼鐵行業(yè)成為改革的先鋒陣地,去產(chǎn)能目標(biāo)均超額完成。
今年1月份,發(fā)改委、國(guó)資委相繼表示將會(huì)加快其他行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革后,市場(chǎng)普遍預(yù)期有色行業(yè)將成為改革的下一陣地。特別是,電解鋁作為第一大有色品種,飽受產(chǎn)能過(guò)剩的詬病、部分企業(yè)虧損也成為常態(tài),有望成為有色行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首選。
那么,鋁行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與煤炭、鋼鐵行業(yè)相比有何異同?未來(lái),鋁的市場(chǎng)前景如何?帶著這些問(wèn)題,記者近日專訪了中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍。
嚴(yán)控新增產(chǎn)能
“我們始終認(rèn)為,鋁行業(yè)還是比較健康的,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里面有過(guò)剩很正常,有競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)存在過(guò)剩,但是如果過(guò)剩的太多了,就會(huì)出現(xiàn)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格就會(huì)受到過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的影響,所以要考慮如何維持市場(chǎng)的穩(wěn)定!蔽墨I(xiàn)軍向記者說(shuō)。
在文獻(xiàn)軍看來(lái),支撐鋁行業(yè)相對(duì)健康的原因在于,鋁的消費(fèi)是增長(zhǎng)的,特別是近年來(lái)鋁在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,相應(yīng)地,對(duì)鋁的需求也是逐漸增長(zhǎng)的;正因?yàn)榇耍X行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的焦點(diǎn)不同于煤炭、鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能。
“去產(chǎn)能的概念意味著總量已經(jīng)多了,不僅不能新增,而且還要把原有的產(chǎn)能去掉!蔽墨I(xiàn)軍向記者指出,解決目前鋁行業(yè)問(wèn)題的重中之重是嚴(yán)控新增產(chǎn)能,“嚴(yán)控新增產(chǎn)能并不是一點(diǎn)都不能增加了,而是要嚴(yán)格控制產(chǎn)能的增長(zhǎng)速度與需求的增長(zhǎng)相適應(yīng)!
記者注意到,2016年國(guó)辦42號(hào)文(以下簡(jiǎn)稱42號(hào)文)提出,堅(jiān)決落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)》等有關(guān)規(guī)定,確有必要的電解鋁新(改、擴(kuò))建項(xiàng)目,要嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)能等量或減量置換方案,嚴(yán)控新增產(chǎn)能。
文獻(xiàn)軍表示,鋁行業(yè)嚴(yán)控新增產(chǎn)能的主要措施就是等量、減量置換,要建新產(chǎn)能必須有置換指標(biāo),然后經(jīng)政府部門(mén)備案、核準(zhǔn)后才能開(kāi)建!叭绻麌(yán)格按照42號(hào)文執(zhí)行,鋁行業(yè)的形勢(shì)還是不錯(cuò)的,關(guān)鍵的問(wèn)題是政策執(zhí)行的力度,如果執(zhí)行得松了甚至沒(méi)有執(zhí)行,很多新增產(chǎn)能可能就建起來(lái)了!
事實(shí)上,從2012年開(kāi)始,鋁投資連續(xù)四年負(fù)增長(zhǎng),但是到了2016年,鋁投資又出現(xiàn)了正增長(zhǎng),這也反映出,受到2016年鋁價(jià)回升的影響,鋁企依然存在擴(kuò)產(chǎn)能的沖動(dòng),特別是原料成本低、有政策支持的地方鋁企。
另外,值得注意的一點(diǎn)是,去年,中央為煤炭、鋼鐵去產(chǎn)能設(shè)定了定量目標(biāo),但是鋁行業(yè)目前卻沒(méi)有推出類似的目標(biāo)或時(shí)間表。
文獻(xiàn)軍提供給記者的數(shù)據(jù)顯示,目前鋁行業(yè)仍然存在260萬(wàn)噸左右沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)能,這部分產(chǎn)能從理論上還能復(fù)產(chǎn),但是由于成本高等因素,實(shí)際上復(fù)產(chǎn)不了,最終也是要退出市場(chǎng)的,只是目前統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能時(shí)還在。
擴(kuò)大鋁材應(yīng)用
文獻(xiàn)軍認(rèn)為,除了嚴(yán)控新增產(chǎn)能,鋁行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的另一層含義是要培育市場(chǎng)、引導(dǎo)消費(fèi)。
“要知道并研究下游需要什么,下游哪些方面是潛在的市場(chǎng),擴(kuò)大鋁應(yīng)用是讓下游擴(kuò)大對(duì)鋁的消費(fèi),對(duì)上游來(lái)說(shuō),就是要擴(kuò)大有效供給,比如近年來(lái)相繼推動(dòng)的全鋁掛車、鋁合金裝飾板、鋁合金建筑模板等。”文獻(xiàn)軍說(shuō)。
記者注意到,42號(hào)文也指出,要發(fā)展精深加工。著力發(fā)展乘用車鋁合金板、航空用鋁合金板、船用鋁合金板;同時(shí),鼓勵(lì)有色金屬行業(yè)與下游應(yīng)用行業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、維護(hù)等方面加強(qiáng)協(xié)作,拓展消費(fèi)領(lǐng)域和空間。
文獻(xiàn)軍表示,前幾年,偏重于擴(kuò)大鋁在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,2017年計(jì)劃推廣鋁在家居方面的應(yīng)用,也就是下游的消費(fèi)者從工業(yè)拓展至民用!皯(yīng)用領(lǐng)域拓寬了,但是這種轉(zhuǎn)變并不意味著不再重視工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,而是相比以前更加多元化了!
文獻(xiàn)軍告訴記者,相比木材而言,鋁材具備重量輕、不易變形、易清理、無(wú)異味等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)擴(kuò)大鋁在家居領(lǐng)域的應(yīng)用,可以減少對(duì)木材的消耗,并且此前在建筑模板上就成功實(shí)現(xiàn)了“鋁代木”。
值得注意的是,今年1月份的民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制年度工作會(huì)議上,工信部副部長(zhǎng)徐樂(lè)江指出,工信部要盡快制定2017年重點(diǎn)工作方案,生產(chǎn)單位要加快重點(diǎn)牌號(hào)鋁材研制及應(yīng)用進(jìn)度,爭(zhēng)取2017年取得階段性進(jìn)展。
雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)大飛機(jī)的加速生產(chǎn)以及通用航空器需求的逐年提升,航空鋁材市場(chǎng)規(guī)模有望快速增長(zhǎng),但是,文獻(xiàn)軍告訴記者,相比于其他領(lǐng)域?qū)︿X的需求,航空鋁材每年總的用量并不大,只有幾十萬(wàn)噸左右。
文獻(xiàn)軍提供的數(shù)據(jù)顯示,去年,建筑用鋁占下游應(yīng)用的三分之一左右,總量在1400萬(wàn)~1500萬(wàn)噸左右。他認(rèn)為,未來(lái)十年建筑用鋁仍然會(huì)是鋁的第一大應(yīng)用領(lǐng)域,“交通用鋁的量雖然一直在增加,但是目前也只有幾百萬(wàn)噸,想要超過(guò)建筑用鋁的量還需要很長(zhǎng)時(shí)間!